Гальмівні колодкові ТКТ-100
Гальмівні колодкові ТКТ 100 УХЛ4 призначені для зупинки та утримання валів механізмів (переважно підіймально — транспортних машин) у загальмованому стані під час непрацювального приводу.
Гальма колодкові ТКТ-100(200,300) комплектуються електромагнітними МО-100Б, МО-200Б.
Принцип роботи гальм такого типу: під час загальмовування, під дією стиснутої головної пружини важелі повертаються на пальцях і притискають колодки до поверхні гальмівного шківа. Водночас електромагнітна здатність не працює, якір його відкинут. Під час увімкнення струму якір магніту притискається до серця й натискає на кінець штока, який через гайку додатково стискає головну пружину. Важіль, звільнившись від дії пружини, збігається, розгальмовуючи шків.
Гальмо з електромагнітним приводом складається з таких основних частин: електромагнітна 6 і механічна частини.
Механічна частина гальма складається з таких складових частин:
1 — підставка
2 – колодки
3 — важелі
4 - шток
5 — головна пружина
Технічні характеристики гальм ТКТ із магнітами МО
Тип гальма | Діамтр гальмівного шківа D, мм | Гальмівний момент Мт, Нм | Електромагніт | ||
ПВ=25% ПВ=40% | ПВ=100% | Тип | Напруга, В | ||
ТКТ - 100 | 100 | 20 | 11 | МО-100Б | 220, 380, 500 |
ТКТ - 200/100 | 200 | 39 | 22 | МО-100Б | |
ТКТ - 200 | 200 | 157 | 78 | МО-200Б | |
ТКТ - 300/200 | 300 | 235 | 118 | МО-200Б | |
ТКТ - 300 | 300 | 412 | 167 | МО-300Б |
Габаритні та приєднувальні розміри гальм ТКТ
Типорозмір гальма | А | Б | В | Г | Е | Ж | З | И | К | Л | М | Н | Д | d | О | П | Кут повороту якоря, град | Маса, кг |
ТКТ - 100 | 336 | 239 | 208 | 300 | 130 | 110 | 40 | 125 | 65 | 70 | 78 | 100 | 100 | 13 | 6 | 4 | 7,5 | 11,25 |
ТКТ – 200/100 | 475 | 395 | 260 | 400 | 130 | 175 | 60 | 195 | 90 | 90 | 100 | 170 | 200 | 18 | 6 | 8 | 7,5 | 25,4 |
ТКТ - 200 | 548 | 407 | 333 | 400 | 177 | 175 | 60 | 195 | 90 | 90 | 100 | 170 | 200 | 18 | 6 | 8 | 5,5 | 37,5 |
ТКТ – 300/200 | 670 | 565 | 400 | 560 | 177 | 250 | 80 | 275 | 120 | 140 | 150 | 240 | 300 | 22 | 8 | 12 | 5,5 | 75 |
ТКТ - 300 | 775 | 570 | 485 | 560 | 243 | 250 | 80 | 275 | 120 | 140 | 150 | 240 | 300 | 22 | 8 | 12 | 5,5 | 102,5 |
Гальмо колодкове ТКТ-300
|
Основні параметри гальма ТКТ300 УХЛ4: |
Гальмо колодкове ТКТ 200
|
Основні параметри гальма ТКТ200 УХЛ4: |
Гальмо колодкове ТКТ-100
Основні параметри гальма ТКТ100 УХЛ4: |
Електромагніти гальмівні МО-100 (Б), МО-200 (Б)
Електромагніти МО-100, МО-200 призначені для дистанційного керування приводом пружинних колодкових гальм серії ТКТ.
Електромагніти МО-100(200)Б виготовляються на напругу 220, 240, 380, 400, 415, 440 і 500 В для мереж однофазного змінного струму з частотою 50 або 60 Гц, розраховані на роботу в переривно-тривалому (ПВ = 100%) і повторно-краткісному (ПВ = 40%) режимах.
Електромагніти, що працюють у повторно-кратковчасному режимі, допускають нагрівання до 1000 увімкнень на годину, а в переривчасто-триваличному режимі до 300 увімкнень на годину.
Тривалість циклу роботи для режиму ПВ = 40% не більш ніж 10 хв.
Основні параметри електромагнітних сил МО
Тип електромагнітного | Номінальний кут повороту якоря, град a | Номінальний момент електромагнітного, H·м (кг·см) | Споживана (повна) потужність, В·А | Споживана (активна) потужність у разі втягнутого якору, Вт | Момент маси якоря, H·м (кг·см) | |||||
на момент увімкнення | у разі втягнутого якору | |||||||||
ПВ 40% | ПВ 100% | ПВ 40% | ПВ 100% | ПВ 40% | ПВ 100% | ПВ 40% | ПВ 100% | |||
МО 100 Б | 7,5 | 5,4 (55,0) |
2,9 (30,0) |
2000 | 1100 | 400 | 190 | 140 | 70 | 0,5 (5,0) |
МО 200 Б | 5,5 | 39,2 (400,0) |
19,6 (200,0) |
6800 | 4000 | 1350 | 650 | 450 | 225 | 3,6 (36,0) |
Структура умовного позначення магнітів МО
МО-ХХХ Б ХХХ:
Примітки:
- Момент електромагнітного випромінювання гарантується за напруги не менш ніж 0,85 номінального та кута повороту не більш зазначеного в таблиці, як у холодному, так і в нагрітому станах електромагнітного стану.
- Момент електромагнітного електромагнітного блока не містить моменту, створюваної масою якоря, величина якого вказана для робочого положення електромагнітного (малюнок).
- Для електромагнітних електромагнітних систем, розрахованих на частоту струму 60 Гц, значення потужності на 20% більше величини, зазначеної в таблиці.
Електромагніт МО-100Б
|
Основні параметри магніту гальмівного МО-100 (Б) УХЛ4: |
Електромагніт МО-200Б
|
Основні параметри магніту гальмівного МО-200 (Б) УХЛ4: |
Гальма колодкові ТКГ 160, ТКГ 200, ТКГ 300
Гальма ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300 УХЛ4 призначені для зупинки та утримання валів механізмів (переважно підіймально — транспортних машин) у загальмованому стані під час непрацювального приводу.
Гальма колодкові ТКГ-160(200,300) комплектуються електрогідроштовхачами ТЕ-30, ТЕ-50, ТЕ-80.
Гальма ТКГ300, ТКГ200, ТКГ160 встановлюються у вертикальному положенні (з горизонтальним розташуванням осі гальмівного шківа) на механізмах, що працюють у пожежовибухобезпечному середовищі. Під час встановлення на механізмах, що працюють на відкритому повітрі, гальма мають бути захищені кожухом від потрапляння атмосферних опадів і дії сонячної радіації.
1. Основні технічні дані та характеристики.
Умови застосування:
— кліматичне виконання гальм У, категорія розміщення 2 за ГОСТом 15150-69.
- гальма можуть експлуатуватися в таких умовах:
- температура навколишнього повітря від -40 до +40 °C;
- відносна вологість повітря 80% за 20 0 °C;
— довкілля не має містити парів або газів, що руйнують метал і гуму.
Технічні характеристики гальм ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300
Параметри | Типорозмір гальм | ||||
ТКГ-160 | ТКГ-200 | ТКГ-300 | ТКГ-400 | ТКГ-500 | |
Гальмівний момент, Нм max | 100 | 300 | 800 | 1500 | 2500 |
Діаметр гальмівного шківа, мм | 160 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Споживана потужність, Вт | 160 | 160 | 200 | 240 | 240 |
Род тока | 220/380 В 50 Гц | 220/380 В 50 Гц | 220/380 В 50 Гц | 220/380 В 50 Гц | 220/380 В 50 Гц |
Тип електрогідравлічного штовхача | ТЕ-30 | ТЕ-30 | ТЕ-50 | ТЕ-80 | ТЕ-80 |
Усилие на штоке толкателя, Н | 300 | 300 | 500 | 800 | 800 |
Хід штока штовхача, мм | 32 | 32 | 65 | 80 | 80 |
Час накладання колодок, з | 0,2 | 0,2 | 0,35 | 0,4 | 0,4 |
Маса гальма, кг | 21,5 | 30 | 55 | 95 | 150 |
Технічні характеристики та принцип роботи ТКГ
Гальмо колодкове складається зі штовхача електрогідравлічного — 1 та механічної частини. Механічна частина містить у собі: основа — 10; пружина — 3; система важелів: стійки — 4 і 6, важіль — 2; колодки — 9; шток — 5; регулювальні гвинти колодок — 7; регулювальні гвинти гальма — 8.
У разі непрацювального штовхача система загальмована, під дією пружини — 3 відрегульованої згідно з розрахунковим гальмівним моментом, колодки утримують гальмівний шків у нерухомому стані. Під час увімкнення електрогідравлічного штовхача важіль — 2 підіймається у верхнє положення. Дія пружини долається, стійки — 4 і 6 ламаються. Хід важільної системи обмежений упорами, які регулюються гвинтами — 8. Колодки відходять від гальмівного шківа на величину S — система розгаджена. Час розторажування, а також кінцеве верхнє положення важеля — 2 визначається параметрами штовхача електрогідравлічного, встановленого на гальмо колодковому. Після вимкнення електрогідроштовхача під дією пружини — 3 важільна система — 2, 4, 6 повертається у свій початковий стан. Колодки загальмовують гальмівний шків, система загальмована. Для правильного прилягання колодок до гальмівного шківа використовуються регулювальні гвинти — 7.
Гальмо колодкове ТКГ 160
|
Основні параметри гальма ТКГ160 УХЛ4: |
Гальмо колодкове ТКГ 200
|
Основні параметри гальма ТКГ200 УХЛ4: |
Гальмо колодкове ТКГ 300
|
Основні параметри гальма ТКГ300 УХЛ4: |
Для замовлення гальма колодкового Ви можете зв'язатися з нами за телефонами, зазначеними в лівому верхньому кутку сторінки, або надіслати запит на 1aspekt2000@gmail.com.
У замовленні необхідно правильно вказувати маркування гальма колодкового ТКТ:
Гальмо колодкове ТКТ100 УХЛ4;
Гальмо колодкове ТКТ200 УХЛ4;
Гальмо колодкове ТКТ300 УХЛ4.
- Ціна: від 1 500 ₴