Гальмівні колодкові ТКГ-160 ТКГ-200 ТКГ-300
від 2 000 ₴
Показати оптові ціни- В наявності
- Оптом і в роздріб
- Код: ткг
- +380 (93) 845-70-32Отдел продаж
Гальма колодкові ТКГ 160, ТКГ 200, ТКГ 300
Гальма ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300 УХЛ4 призначені для зупинки та утримання валів механізмів (переважно підіймально — транспортних машин) у загальмованому стані під час непрацювального приводу.
Гальма колодкові ТКГ-160(200,300) комплектуються електрогідроштовхачами ТЕ-30, ТЕ-50, ТЕ-80.
Гальма ТКГ300, ТКГ200, ТКГ160 встановлюються у вертикальному положенні (з горизонтальним розташуванням осі гальмівного шківа) на механізмах, що працюють у пожежовибухобезпечному середовищі. Під час встановлення на механізмах, що працюють на відкритому повітрі, гальма мають бути захищені кожухом від потрапляння атмосферних опадів і дії сонячної радіації.
1. Основні технічні дані та характеристики.
Умови застосування:
— кліматичне виконання гальм У, категорія розміщення 2 за ГОСТом 15150-69.
- гальма можуть експлуатуватися в таких умовах:
- температура навколишнього повітря від -40 до +40 °C;
- відносна вологість повітря 80% за 20 0 °C;
— довкілля не має містити парів або газів, що руйнують метал і гуму.
Технічні характеристики гальм ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300
Параметри | Типорозмір гальм | ||||
ТКГ-160 | ТКГ-200 | ТКГ-300 | ТКГ-400 | ТКГ-500 | |
Гальмівний момент, Нм max | 100 | 300 | 800 | 1500 | 2500 |
Діаметр гальмівного шківа, мм | 160 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Споживана потужність, Вт | 160 | 160 | 200 | 240 | 240 |
Род тока | 220/380 В 50 Гц | 220/380 В 50 Гц | 220/380 В 50 Гц | 220/380 В 50 Гц | 220/380 В 50 Гц |
Тип електрогідравлічного штовхача | ТЕ-30 | ТЕ-30 | ТЕ-50 | ТЕ-80 | ТЕ-80 |
Усилие на штоке толкателя, Н | 300 | 300 | 500 | 800 | 800 |
Хід штока штовхача, мм | 32 | 32 | 65 | 80 | 80 |
Час накладання колодок, з | 0,2 | 0,2 | 0,35 | 0,4 | 0,4 |
Маса гальма, кг | 21,5 | 30 | 55 | 95 | 150 |
Технічні характеристики та принцип роботи ТКГ
Гальмо колодкове складається зі штовхача електрогідравлічного — 1 та механічної частини. Механічна частина містить у собі: основа — 10; пружина — 3; система важелів: стійки — 4 і 6, важіль — 2; колодки — 9; шток — 5; регулювальні гвинти колодок — 7; регулювальні гвинти гальма — 8.
У разі непрацювального штовхача система загальмована, під дією пружини — 3 відрегульованої згідно з розрахунковим гальмівним моментом, колодки утримують гальмівний шків у нерухомому стані. Під час увімкнення електрогідравлічного штовхача важіль — 2 підіймається у верхнє положення. Дія пружини долається, стійки — 4 і 6 ламаються. Хід важільної системи обмежений упорами, які регулюються гвинтами — 8. Колодки відходять від гальмівного шківа на величину S — система розгаджена. Час розторажування, а також кінцеве верхнє положення важеля — 2 визначається параметрами штовхача електрогідравлічного, встановленого на гальмо колодковому. Після вимкнення електрогідроштовхача під дією пружини — 3 важільна система — 2, 4, 6 повертається у свій початковий стан. Колодки загальмовують гальмівний шків, система загальмована. Для правильного прилягання колодок до гальмівного шківа використовуються регулювальні гвинти — 7.
Гальмо колодкове ТКГ 160
|
Основні параметри гальма ТКГ160 УХЛ4: |
Гальмо колодкове ТКГ 200
|
Основні параметри гальма ТКГ200 УХЛ4: |
Гальмо колодкове ТКГ 300
|
Основні параметри гальма ТКГ300 УХЛ4: |
Гальма колодкові ТКТ-100, ТКТ-200, ТКТ-300
Гальмівні колодкові ТКТ 100, ТКТ 200, ТКТ 300 УХЛ4 призначені для зупинки та утримання валів механізмів (переважно підіймально — транспортних машин) у загальмованому стані під час непрацювального приводу.
Гальма колодкові ТКТ-100(200,300) комплектуються електромагнітними МО-100Б, МО-200Б.
Принцип роботи гальм такого типу: під час загальмовування, під дією стиснутої головної пружини важелі повертаються на пальцях і притискають колодки до поверхні гальмівного шківа. Водночас електромагнітно не працює, якір його відкинут. Під час увімкнення струму якір магніту притискається до серця й натискає на кінець штока, який через гайку додатково стискає головну пружину. Важіль, звільнившись від дії пружини, збігається, розгальмовуючи шків.
Гальмо з електромагнітним приводом складається з таких основних частин: електромагнітна 6 і механічна частини.
Механічна частина гальма складається з таких складових частин:
1 — підставка
2 – колодки
3 — важелі
4 - шток
5 — головна пружина
Технічні характеристики гальм ТКТ із магнітами МО
Тип гальма | Діамтр гальмівного шківа D, мм | Гальмівний момент Мт, Нм | Електромагніт | ||
ПВ=25% ПВ=40% | ПВ=100% | Тип | Напруга, В | ||
ТКТ - 100 | 100 | 20 | 11 | МО-100Б | 220, 380, 500 |
ТКТ - 200/100 | 200 | 39 | 22 | МО-100Б | |
ТКТ - 200 | 200 | 157 | 78 | МО-200Б | |
ТКТ - 300/200 | 300 | 235 | 118 | МО-200Б | |
ТКТ - 300 | 300 | 412 | 167 | МО-300Б |
Габаритні та приєднувальні розміри гальм ТКТ
Типорозмір гальма | А | Б | В | Г | Е | Ж | З | И | К | Л | М | Н | Д | d | О | П | Кут повороту якоря, град | Маса, кг |
ТКТ - 100 | 336 | 239 | 208 | 300 | 130 | 110 | 40 | 125 | 65 | 70 | 78 | 100 | 100 | 13 | 6 | 4 | 7,5 | 11,25 |
ТКТ – 200/100 | 475 | 395 | 260 | 400 | 130 | 175 | 60 | 195 | 90 | 90 | 100 | 170 | 200 | 18 | 6 | 8 | 7,5 | 25,4 |
ТКТ - 200 | 548 | 407 | 333 | 400 | 177 | 175 | 60 | 195 | 90 | 90 | 100 | 170 | 200 | 18 | 6 | 8 | 5,5 | 37,5 |
ТКТ – 300/200 | 670 | 565 | 400 | 560 | 177 | 250 | 80 | 275 | 120 | 140 | 150 | 240 | 300 | 22 | 8 | 12 | 5,5 | 75 |
ТКТ - 300 | 775 | 570 | 485 | 560 | 243 | 250 | 80 | 275 | 120 | 140 | 150 | 240 | 300 | 22 | 8 | 12 | 5,5 | 102,5 |
Гальмо колодкове ТКТ-300
|
Основні параметри гальма ТКТ300 УХЛ4: |
Гальмо колодкове ТКТ 200
|
Основні параметри гальма ТКТ200 УХЛ4: |
Гальмо колодкове ТКТ-100
Основні параметри гальма ТКТ100 УХЛ4: |
Гідротолкателі ТЕ-25, ТЕ-16, ТЕ-30, ТЕ-50, ТЕ-80
— Штовхачі електрогідравлічні (гідротолкателі) ТЕ 25, ТЕ 30, ТЕ 16, ТЕ 50, ТЕ 80 УХЛ4 призначені для застосування як привода колодкових пружинних гальм, а також інших механізмів, які слугують для механізації різних виробничих процесів. Гідротоплавці ТЕ-16(50,25,30,80) відповідають вимогам ТУ 3458-001-82888392-2009. |
Параметри гідроштовхувачів ТЕ-25, ТЕ-30 (ТЕ-16), ТЕ-50
Найменування параметрів | Значення параметрів гідроштовхувачів | ||
Штовхач ТЕ-25 | Штовхач ТЕ-30 (ТЕ-16) | Штовхач ТЕ-50 | |
Середнє зусилля підіймання, | 250 | 300 | 500 |
Розвивальне зусилля підіймання, | 310 | 350 | 600 |
Хід штока, мм | 35 | 35 | 60 |
Час підіймання штока на гальмі, с, не більш ніж | 0,7 | ||
Час зворотного ходу штока на гальмо, с, не більш ніж | 0,4 | ||
Номінальна потужність двигуна, кВт | 0,25 | 0,39 | |
Споживана потужність, кВт, не більш ніж | 0,06 | 0,12 | |
Номінальна напруга мережі живлення, В | 380 | ||
Частота струму мережі живлення, Гц | 50 | ||
Число обертів двигуна (синхронне), об/хв | 2800 | ||
Маса робочої рідини, кг, не більш ніж | 1,6 | 2,1 | |
Маса штовхача, кг, не більш ніж | 8,8 | 12,8 |
Пристрій електрогідравлічних штовхачів ТЕ
Штовхач ТЕ складається з таких основних вузлів і деталей: електродвигуна (1), відцентрового колеса насоса (6), корпусу насоса (5), поршня зі штоком (7), корпусу штовхачача з циліндром (8); Ущільнення камери штовхача з боку електродвигуна здійснюється кільцем ущільнювача (2), ущільнення штока здійснюється манжетою (9) і сальниковим кільцем (10). Заливання робочої рідини в камеру штовхача відбувається через отвір у корпусі штовхача, закритий корком (11), з ущільнювальним кільцем (12). Зливання робочої рідини з камери штовхача відбувається через той самий отвір.
Електродвигун штовхачів ТЕ спеціального виконання, фланцевий із природним охолодженням. Камера електродвигуна відокремлена від камери штовхача. Вихідний пристрій двигуна складається зі спеціальної панелі із затискачами (15), коробки виводів (13) і кришки (3). Панель відносно станини ущільнюється кільцем (14), вал манжетою (4).Під'єднання до мережі треба робити через коробку виводів. Клемна панель має три або шість виводів. Штовхач необхідно заземлити, для чого його треба приєднати за допомогою заземлювального болта та гнучкого мідного заземлювального провідника перерізом не менш ніж 1,5 мм2 до заземлювального пристрою. Штовх і вузол ущільнення штока треба очистити від консерваційного мастила та пилу, перевірити, чи немає підтікання робочої рідини через ущільнення.
Основні несправності гідроштовхувачів і способи їх усунення
Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
Шток під час увімкнення в мережу не підіймається або підіймається не на всю висоту ходу | Рівень оливи набагато нижчий за норму. | Долити оливу в насосну частину. |
Вийшов із ладу електродвигун. | Відремонтувати електродвигун. | |
Колесо робоче зачіпає корпус насоса. | Відрегулювати проміжок між колесом робочим і корпусом насоса в межах 0,2-0,9 мм. | |
Теч олії через ущільнення по штоку та стикам деталей. Велика кількість оливи через ущільнення підшипникового щита в порожнину двигуна понад 150 см3. | Не повністю затягнуті кріпильні деталі. | Підтягнути гвинти, болти. |
Несправні ущільнення. | Замінити ущільнення. | |
Неисправна манжета на валу двигателя. | Замінити манжету. | |
Надмірне нагрівання. | Зношування шийки вала. | Зсунути манжету до упору в ущільнювальному гнізді щита. |
Підвищена напруга на затискачах електродвигуна. | Забезпечити нормальне напруження. | |
Віткові замикання в обмотуванні електродвигуна. | Відремонтувати обмотку. | |
Колесо робоче зачіпає корпус насоса. | Відрегулювати проміжок між колесом і корпусом насоса. | |
Надмірний шум у. | Несправні підшипники. | Замінити підшипники. |
Електродвигун гідроштовхача під час увімкнення в мережу не обертається. | Немає напруги підводяльної мережі. | Подати напругу на затискачі. |
Обрив дротів, що з'єднують обмотку з клемною панеллю. | Усути обрив. | |
Пошкодження обмотки статора. | Відремонтувати електродвигун |
Гідроштовхач ТЕ-25
Основні параметри штовхача електрогідравлічного (гідроштовхача) ТЕ-25, ТГМ-25 УХЛ4: |
Гідроштовхач ТЕ-16
Основні параметри штовхача електрогідравлічного (гідротолкателя) ТЕ-16, ТЕ16 УХЛ4: |
Гідроштовхач ТЕ-50
Основні параметри штовхача електрогідравлічного (гідроштовхача) ТЕ-50, ТЕ50 УХЛ4: |
Гідроштовхач ТЕ-30
Основні параметри штовхача електрогідравлічного (гідроштовхача) ТЕ-30, ТЕ30 УХЛ4: |
У замовленні необхідно правильно вказувати маркування гальма колодкового ТКГ:
Гальмо колодкове ТКГ160 УХЛ4;
Гальмо колодкове ТКГ200 УХЛ4;
Гальмо колодкове ТКГ300 УХЛ4.
- Ціна: від 2 000 ₴